CrazyWheels
АВТОСВАЛКА
АВТОТЕСТЫ
АВТОСВАЛКА
ПОСТЕРЫ
Постеры
Посты на главной!
Статистика
Все занимательные метки
Войти:     
Занимательные посты:

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши

19.01.2016 13:44
Zenos E10 - британский проект легкого спортивного автомобиля без крыши, который оснащается двухлитровым двигателем мощностью 250 л.с. Уже год выпускается модель Zenos E10 S, в 2015 году было выпущено 80 штук на заводе Wymondham в Норфолке. Основатели проекта Zenos, Марк Эдвардс (Mark Edwards) и Ансар Али (Ansar Ali) готовят к выпуску новую модель - Zenos E10 R и планируют выпустить еще 120 автомобилей в 2016 году, 20-30 из которых как раз и будут новой модификации. На E10 R будут ставить уже более мощный 2.3-литровый двигатель Ford Ecoboost (350 л.с.).
Динамические характеристики Zenos E10 S очень неплохи - три секунды до сотни, и максимальная скорость - 250 км/ч. Весит новая модель всего 700 килограмм. Стоимость Zenos E10 R на 10 тысяч фунтов больше, чем у E10 S - £39,995.

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 116Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 54Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 68Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 49Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 61Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 52Kb

Zenos E10: новый легкий двухместный спорткар вообще без крыши
Оригинальный размер: 900x596 - 67Kb


[ via http://www.autocar.co.uk/car-review/zenos/e10/first-drives/2015-zenos-e10-r-review ]
Комменты

Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental

13.07.2015 10:25
Elemental RP1 - новый легкий родстер от британцев. Вес его - всего 580 кг, с балансом 47 и 53 процента спереди и сзади соответственно. Он оснащен двигателем 2.0 Ford Ecoboost мощностью 320 л.с., расположенным продольно сзади, и шестиступенчатой коробкой передач Hewland.
Однако, Elemental RP1 - все-таки еще прототип, и ожидается, что в нем еще будет много изменений. В частности, известно, что серьезные изменения коснутся салона.
Еще один неприятный момент - дороговизна. Так как RP1 разработан и просчитан с нуля, да плюс не забывайте, что это стартап, то цена весьма не маленькая - 75,750 фунтов стерлингов для первых 10 покупателей, а для остальных еще дороже. Но при этом, как показывает практика, люди с деньгами, любящие и уважающие спортивные легкие родстеры, легко позволяют себе такие покупки. Именно поэтому Elemental не тераяет надежду и запустит RP1 в начале 2016 года.

Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 59Kb


Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 43Kb


Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 35Kb


Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 83Kb


Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 77Kb


Новый родстер RP1 от Британской компании-стартапа Elemental
Оригинальный размер: 900x596 - 37Kb



[ via http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/2015-elemental-rp1-review ]
Комменты